记者从昨天举行的《哈东现代物流工业带工业开展计划》专家证明会上得悉，有望不久后出台的这部计划提出，要把哈东现代物流工业带打造变成推动全市甚至全省加速对外敞开和工业结构优化晋级的中间示范区。
据悉，为进一步扩展敞开，黑龙江省提出“以哈尔滨为中间，杰出敞开大通道中间节点、特大城市和口岸桥头堡作用，建造我国面向俄罗斯，辐射东欧、东北亚的世界产品集散中间、现代化世界物流中间、外向型现代工业集散中间和世界货币结算中间”。由此为哈东区域加速建造现代物流工业带带来了全新机缘。
哈东现代物流工业带是东北地区北部物流战略资本最好的区域，3条铁路干线、134条铁路专用线、3条计划轨道交通和两条城市疾速干道贯穿其间。工业带内集聚了哈尔滨铁路集装箱中间站、综保区、华南城等严重商贸和物流项目;拥有的国家级开发区——宾西经开区在农副产品深加工、现代包装、LED光电工业等制作业等范畴呈现疾速开展态势并形成了一定的计划，为工业扩展奠定了坚实基础。
据悉，《计划》开始提出要以落实沿边开发敞开和“新丝路”经济带战略为主题，以依托大物流、开展大商贸、带动大制作为主线，以杰出开展现代物流和商贸业、打破开展出口加工和优势制作业、培养开展支撑和特征服务业为要点，加速构建敞开型现代工业系统。
证明会上，专家学者认为，哈尔滨市拟定此计划，对于捉住沿边开发敞开机缘，扩展哈尔滨市敞开，把物流工业带作为敞开的触动点和推动我市经济疾速开展的新引擎十分必要。专家建议，在工业计划中要重视工业布局对生态的影响，积极争取国家方针支撑，如对建立联通亚欧世界铁路物流战略纽带、组成世界化运营公司等的方针支撑